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  • विमानन क्षेत्र को राहत, महाराष्ट्र में एयर टरबाइन फ्यूल पर टैक्स में भारी कटौती..

    विमानन क्षेत्र को राहत, महाराष्ट्र में एयर टरबाइन फ्यूल पर टैक्स में भारी कटौती..

    नई दिल्ली । वैश्विक परिस्थितियों और बढ़ती ईंधन लागत के बीच महाराष्ट्र सरकार ने घरेलू विमानन क्षेत्र को बड़ी राहत देने का फैसला लिया है। राज्य सरकार ने एयर टरबाइन फ्यूल यानी एटीएफ पर लगने वाले वैट को 18 प्रतिशत से घटाकर 7 प्रतिशत कर दिया है। यह फैसला ऐसे समय में आया है जब अंतरराष्ट्रीय तनाव और पश्चिम एशिया संकट के कारण विमानन उद्योग लगातार दबाव का सामना कर रहा है। सरकार के इस कदम को एयरलाइंस और यात्रियों दोनों के लिए राहत के रूप में देखा जा रहा है।

    राज्य सरकार की ओर से जारी अधिसूचना के अनुसार यह नई कर दर 15 मई 2026 से लागू होगी और अगले छह महीनों तक प्रभावी रहेगी। माना जा रहा है कि इससे घरेलू एयरलाइंस के परिचालन खर्च में कमी आएगी, जिससे उड़ानों के संचालन को स्थिर बनाए रखने में मदद मिलेगी। विमानन क्षेत्र में एटीएफ सबसे बड़ा परिचालन खर्च माना जाता है और टैक्स में कमी से कंपनियों को आर्थिक राहत मिलने की उम्मीद जताई जा रही है।

    पिछले कुछ समय से वैश्विक हालातों के कारण अंतरराष्ट्रीय तेल बाजार में अस्थिरता देखी जा रही है। इसका सीधा असर विमानन ईंधन की कीमतों पर पड़ा है, जिससे एयरलाइंस की लागत लगातार बढ़ रही थी। इसी को ध्यान में रखते हुए केंद्र सरकार ने राज्यों से एटीएफ पर टैक्स कम करने की अपील की थी ताकि घरेलू विमानन सेवाओं को स्थिर बनाए रखा जा सके और यात्रियों पर बढ़ते किराए का बोझ कम किया जा सके।

    महाराष्ट्र सरकार के इस फैसले को विमानन उद्योग के लिए महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है, क्योंकि राज्य देश के सबसे व्यस्त विमानन केंद्रों में शामिल है। यहां बड़ी संख्या में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का संचालन होता है और हर साल करोड़ों यात्री हवाई यात्रा करते हैं। ऐसे में टैक्स में यह कटौती एयरलाइंस के लिए परिचालन लागत को नियंत्रित करने में सहायक साबित हो सकती है।

    विशेषज्ञों का मानना है कि ईंधन लागत में कमी आने से एयरलाइंस को टिकट कीमतों में अत्यधिक बढ़ोतरी से बचने में मदद मिल सकती है। इसके अलावा यह कदम विमानन क्षेत्र में स्थिरता बनाए रखने और यात्रियों की संख्या को प्रभावित होने से रोकने के लिहाज से भी अहम माना जा रहा है।

    विमानन क्षेत्र पिछले कुछ वर्षों में कई वैश्विक और आर्थिक चुनौतियों का सामना कर चुका है। महामारी के बाद से उद्योग धीरे-धीरे सामान्य स्थिति में लौट रहा था, लेकिन अंतरराष्ट्रीय तनाव और ईंधन की बढ़ती कीमतों ने एक बार फिर दबाव बढ़ा दिया। ऐसे में सरकारों द्वारा दी जाने वाली कर राहत और नीतिगत सहायता को उद्योग के लिए बेहद महत्वपूर्ण माना जा रहा है।

    विशेषज्ञों का यह भी कहना है कि यदि अन्य राज्य भी इसी तरह एटीएफ पर वैट में कटौती करते हैं, तो देशभर में विमानन उद्योग को और अधिक स्थिरता मिल सकती है। इससे यात्रियों को भी लंबे समय तक नियंत्रित किराए और बेहतर सेवाओं का लाभ मिलने की संभावना बढ़ेगी।

  • इंडिगो शेयर को झटका, ग्लोबल फर्म ने डाउनग्रेड कर बदला नजरिया..

    इंडिगो शेयर को झटका, ग्लोबल फर्म ने डाउनग्रेड कर बदला नजरिया..

    नई दिल्ली। विमानन क्षेत्र की प्रमुख कंपनी इंडिगो को लेकर वित्तीय बाजार में एक अहम बदलाव देखने को मिला है, जहां एक ग्लोबल ब्रोकरेज फर्म ने कंपनी की रेटिंग और अनुमानित लक्ष्य मूल्य दोनों में कटौती कर दी है। इस फैसले के बाद निवेशकों के बीच हलचल बढ़ गई है और शेयर पर दबाव साफ नजर आने लगा है।

    ब्रोकरेज फर्म ने पहले जहां कंपनी को सकारात्मक दृष्टिकोण के साथ रखा था, वहीं अब उसे न्यूट्रल श्रेणी में डाल दिया गया है। इसके साथ ही टारगेट प्राइस को भी पहले के मुकाबले नीचे संशोधित किया गया है, जिससे यह संकेत मिलता है कि निकट भविष्य में शेयर में तेज उछाल की उम्मीदें कम हो सकती हैं।

    इस बदलाव के पीछे मुख्य कारण वैश्विक स्तर पर बढ़ती अनिश्चितता और विमानन उद्योग पर पड़ रहा लागत का दबाव माना जा रहा है। अंतरराष्ट्रीय बाजार में ईंधन की कीमतों में तेज बढ़ोतरी ने एयरलाइंस कंपनियों के परिचालन खर्च को काफी बढ़ा दिया है, जिससे उनके मार्जिन पर सीधा असर पड़ रहा है।

    हालांकि इंडिगो को अपने बड़े नेटवर्क और मजबूत ऑपरेशनल सिस्टम की वजह से उद्योग में अपेक्षाकृत स्थिर स्थिति वाली कंपनियों में गिना जाता है, लेकिन मौजूदा हालात ने इसके भविष्य के अनुमान को प्रभावित किया है। बढ़ती लागत और अस्थिर वैश्विक माहौल ने कंपनी की ग्रोथ संभावनाओं पर सवाल खड़े किए हैं।

    घरेलू स्तर पर सरकार की ओर से ईंधन कीमतों को नियंत्रित करने के प्रयासों से कुछ राहत जरूर मिली है, लेकिन यह राहत पूरी तरह पर्याप्त नहीं मानी जा रही है। अंतरराष्ट्रीय बाजार की स्थिति अब भी एयरलाइंस के लिए चुनौती बनी हुई है।

    शेयर बाजार में भी इंडिगो के स्टॉक ने पिछले कुछ समय में उतार-चढ़ाव का सामना किया है। कभी हल्की बढ़त तो कभी गिरावट के चलते निवेशकों के लिए यह स्टॉक अस्थिर बना हुआ है। लंबी अवधि के प्रदर्शन में भी दबाव देखने को मिला है, जिससे बाजार में सतर्कता का माहौल है।

  • इंडिगो की बड़ी उपलब्धि, बनी एक हजार से अधिक महिला पायलट वाली देश की पहली एयरलाइंस

    इंडिगो की बड़ी उपलब्धि, बनी एक हजार से अधिक महिला पायलट वाली देश की पहली एयरलाइंस


    नई दिल्ली। भारत के विमानन क्षेत्र में महिलाओं की भागीदारी तेजी से बढ़ रही है। इसी कड़ी में देश की प्रमुख एयरलाइंस में से एक इंडिगो ने एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। कंपनी के बेड़े में अब 1000 से अधिक महिला पायलट कार्यरत हैं। यह उपलब्धि न केवल इंडिगो के लिए बल्कि पूरे भारतीय विमानन क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण मानी जा रही है। इंडिगो में कुल पायलटों में 17.5 प्रतिशत महिलाएं हैं जो वैश्विक औसत से लगभग तीन गुना अधिक है।

    महिलाओं को अवसर देने पर फोकस

    2015 के बाद से इंडिगो ने पायलट भर्ती और प्रशिक्षण में महिलाओं को विशेष अवसर देने की दिशा में कदम उठाए। कंपनी ने कई प्रशिक्षण कार्यक्रम और छात्रवृत्ति योजनाएं शुरू कीं जिससे महिला उम्मीदवारों को पायलट बनने का मौका मिला। इसी रणनीति के चलते इंडिगो अब उन एयरलाइंस में शामिल हो गई है जहां महिला पायलटों की संख्या तेजी से बढ़ रही है।

    भारत में इस समय लगभग 15 हजार कमर्शियल पायलट हैं जिनमें लगभग 12–15 प्रतिशत महिलाएं हैं। यह अनुपात कई विकसित देशों से बेहतर माना जाता है। इंडिगो और एयर इंडिया जैसी एयरलाइंस ने महिला पायलटों को अवसर देकर इस आंकड़े को बढ़ाने में अहम भूमिका निभाई है।

    वैश्विक स्तर पर विमानन क्षेत्र में लैंगिक अंतर

    वैश्विक स्तर पर अभी भी विमानन क्षेत्र में लैंगिक अंतर बड़ा है। दुनिया भर में पायलटों में महिलाओं की हिस्सेदारी औसतन केवल 5–6 प्रतिशत है। ऐसे में भारत उन देशों में शामिल हो गया है जहां महिला पायलटों की भागीदारी अपेक्षाकृत अधिक है।

    पायलट बनने के लिए सबसे पहले 12वीं में भौतिकी और गणित होना आवश्यक है। इसके बाद उम्मीदवार को डीजीसीए से मान्यता प्राप्त उड़ान स्कूल से प्रशिक्षण लेना होता है। कमर्शियल पायलट लाइसेंस पाने के लिए लगभग 200 घंटे की उड़ान प्रशिक्षण पूरी करनी पड़ती है। उसके बाद एयरलाइंस में नौकरी के लिए आवेदन किया जा सकता है।

    महिला पायलटों की संख्या में हो रही वृद्धि

    पिछले एक दशक में भारत में महिला पायलटों की संख्या में तेज वृद्धि हुई है। कई एयरलाइंस अब महिला उम्मीदवारों के लिए विशेष प्रशिक्षण और छात्रवृत्ति कार्यक्रम चला रही हैं। इंडिगो और एयर इंडिया जैसी कंपनियों में अब बड़ी संख्या में महिलाएं कॉकपिट की जिम्मेदारी संभाल रही हैं।

    भारत की पहली महिला पायलट सरला ठकराल थीं। उन्होंने 1936 में केवल 21 वर्ष की आयु में पायलट लाइसेंस हासिल किया था और उस दौर में महिलाओं के लिए विमानन क्षेत्र में कदम रखना बेहद चुनौतीपूर्ण था। आज भारतीय विमानन क्षेत्र में महिलाओं के लिए नए अवसर तेजी से बढ़ रहे हैं। इंडिगो में 1000 महिला पायलटों का आंकड़ा इसी बदलाव का प्रतीक है। विशेषज्ञ मानते हैं कि आने वाले वर्षों में एयरलाइंस में महिला पायलटों की संख्या और बढ़ेगी और यह क्षेत्र लैंगिक समानता की दिशा में एक प्रेरक उदाहरण बन सकता है।