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  • पीएम की अपील का असर दिखा, नितिन गडकरी ने बदला तरीका, बस से किया निरीक्षण दौरा

    पीएम की अपील का असर दिखा, नितिन गडकरी ने बदला तरीका, बस से किया निरीक्षण दौरा

    नई दिल्ली ।  देश में ऊर्जा संरक्षण और परिवहन व्यवस्था में बदलाव की दिशा में एक प्रतीकात्मक लेकिन प्रभावशाली कदम उस समय देखने को मिला जब केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने अपने निर्धारित दौरे के दौरान पारंपरिक काफिले का उपयोग न करते हुए बस से यात्रा करने का निर्णय लिया। यह कदम ऐसे समय पर सामने आया है जब देश में ईंधन की बचत और वैकल्पिक ऊर्जा को अपनाने को लेकर लगातार चर्चा तेज हो रही है।

    नितिन गडकरी पुणे में संत ज्ञानेश्वर मौली महाराज पालकी मार्ग के निरीक्षण के लिए पहुंचे थे। सामान्य परिस्थितियों में ऐसे निरीक्षणों में सुरक्षा और प्रशासनिक कारणों से बड़े काफिले का इस्तेमाल किया जाता है, लेकिन इस बार उन्होंने अलग रास्ता चुना और बस से सफर करते हुए यह संदेश दिया कि ऊर्जा संसाधनों का उपयोग सोच-समझकर और जिम्मेदारी के साथ किया जाना चाहिए।

    यात्रा के दौरान उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि पेट्रोल और डीजल जैसे पारंपरिक ईंधनों पर निर्भरता अब लंबे समय तक टिकाऊ नहीं है। बदलते वैश्विक हालात, ऊर्जा आपूर्ति पर दबाव और पर्यावरणीय चुनौतियों को देखते हुए यह आवश्यक हो गया है कि देश वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की ओर तेजी से आगे बढ़े। उनके अनुसार यह केवल सरकार की नीति नहीं बल्कि पूरे समाज की सामूहिक जिम्मेदारी बन चुकी है।

    गडकरी ने यह भी कहा कि वे लंबे समय से वैकल्पिक ईंधनों के विकास और उपयोग को बढ़ावा देने के लिए काम कर रहे हैं। इथेनॉल, मेथनॉल, बायोडीजल, एलएनजी और ग्रीन हाइड्रोजन जैसे विकल्पों को उन्होंने भविष्य की ऊर्जा जरूरतों का आधार बताया। इसके साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों के विस्तार को भी उन्होंने देश की ऊर्जा आत्मनिर्भरता की दिशा में एक बड़ा कदम माना।

    उनका मानना है कि परिवहन क्षेत्र में हो रहे ये बदलाव केवल तकनीकी सुधार नहीं हैं, बल्कि यह एक बड़े आर्थिक परिवर्तन की शुरुआत हैं। उनके अनुसार जैसे-जैसे वैकल्पिक ईंधन और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का उपयोग बढ़ेगा, वैसे-वैसे देश में नई आर्थिक संभावनाएं और रोजगार के अवसर भी विकसित होंगे।

    यह पूरा घटनाक्रम प्रधानमंत्री की उस हालिया अपील के बाद और अधिक महत्वपूर्ण हो गया है, जिसमें उन्होंने देशवासियों से ईंधन के उपयोग में सावधानी बरतने की बात कही थी। इस अपील का उद्देश्य यह था कि बदलते अंतरराष्ट्रीय परिदृश्य और ऊर्जा संकट की संभावनाओं को देखते हुए हर स्तर पर बचत की आदत अपनाई जाए।

    इसके बाद कई प्रशासनिक स्तरों पर भी बदलाव देखने को मिल रहे हैं। सरकारी काफिलों में वाहनों की संख्या कम करने और इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ाने जैसे कदम धीरे-धीरे लागू किए जा रहे हैं। यह बदलाव न केवल प्रशासनिक व्यवस्था में दिखाई दे रहा है, बल्कि आम जनता के बीच भी ऊर्जा संरक्षण को लेकर जागरूकता बढ़ रही है।

    नितिन गडकरी का बस से सफर केवल एक यात्रा नहीं बल्कि एक संदेश के रूप में देखा जा रहा है, जिसमें यह स्पष्ट संकेत दिया गया है कि ऊर्जा बचत अब केवल नीति का हिस्सा नहीं, बल्कि व्यवहारिक जीवन का अनिवार्य हिस्सा बननी चाहिए। इस कदम ने एक बार फिर यह चर्चा तेज कर दी है कि भारत किस तरह आने वाले समय में हरित ऊर्जा और टिकाऊ परिवहन व्यवस्था की ओर तेजी से आगे बढ़ रहा है।

  • दिल्ली में ईवी क्रांति! सरकार ने तैयार की EV पॉलिसी 2.0, चार्जिंग और बैटरी रीसाइक्लिंग में बड़े बदलाव

    दिल्ली में ईवी क्रांति! सरकार ने तैयार की EV पॉलिसी 2.0, चार्जिंग और बैटरी रीसाइक्लिंग में बड़े बदलाव


    नई दिल्ली। राजधानी दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को बढ़ावा देने के लिए दिल्ली सरकार ने EV पॉलिसी 2.0 का मसौदा तैयार कर लिया है। नई पॉलिसी का फोकस चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, बैटरी रीसाइक्लिंग, और लास्ट-माइल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने पर होगा।

    बैटरी रीसाइक्लिंग: पहली बार पूरी व्यवस्था

    नई पॉलिसी के तहत ईवी बैटरी की रीसाइक्लिंग पर खास जोर दिया गया है। ईवी बैटरी आमतौर पर 8 साल तक चलती है और उसके बाद सुरक्षित निपटान चुनौती बन जाता है। दिल्ली सरकार ने राजधानी में पहली बार बैटरी जमा करने और रीसाइक्लिंग की पूरी व्यवस्था बनाने की योजना बनाई है।

    चार्जिंग स्टेशन: हर कोने में सुविधा

    सरकार ने 2030 तक 5,000 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन लगाने का लक्ष्य रखा है। हर स्टेशन पर 4-5 चार्जिंग पॉइंट होंगे। स्टेशन शॉपिंग मार्केट, मल्टी लेवल पार्किंग, RWAs, सरकारी ऑफिस और मुख्य मार्गों के किनारे लगाए जाएंगे। इसका उद्देश्य दिल्ली के हर कोने में भरोसेमंद और आसान चार्जिंग नेटवर्क तैयार करना है।

    नई छोटी ईवी वैन: लास्ट-माइल कनेक्टिविटी के लिए

    संकरी गलियों और भीड़-भाड़ वाले इलाकों में चलाने के लिए नई छोटी ईवी वैन की योजना है, जो 7 यात्रियों और 1 ड्राइवर के साथ चलेगी। इसके साथ ही ई-रिक्शा संचालन के लिए तय रूट बनाए जाएंगे।

    पॉलिसी लागू होने के बाद बदलाव

    राजधानी में प्रदूषण में कमी

    सार्वजनिक परिवहन की सुविधा में सुधार

    ईवी सेक्टर में निवेश और रोजगार में वृद्धि

    चार्जिंग और बैटरी रीसाइक्लिंग नेटवर्क का विस्तार

    नई ईवी वैन से रोजमर्रा की यात्रा आसान और साफ-सुथरी

    नई पॉलिसी 31 दिसंबर के बाद लागू की जाएगी। पहली ईवी पॉलिसी 2020 में लागू हुई थी, लेकिन अपेक्षित परिणाम नहीं मिलने के कारण अब इसे अधिक व्यापक और प्रभावशाली बनाया गया है।